SUZUKI BRAKE PADS & SHOES MATCHING LIST @ @ @  Åž‰¿ŠiiÅ”²‰¿Šij STREET STREET SPORTS RACING DRIFT & GYMKHANA
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RACING777
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CLUBMAN
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GYMKHANA
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JIMNY
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@ `ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚180000 F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S891 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚180001` F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S892 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
SJ40 82/08`84/12 @ ƒtƒƒ“ƒg
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@ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S891 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JA71C/JA71V 81/05`87/12 @ ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚`120000 F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S892 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚120001` F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S895 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JA51C/JA51V/JA51W 84/11`90/05 @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S892 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JA11C/JA11V/JA12C
JA12V/JA12W/JA22W
90/03` @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S895 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JB31W/JB32W 93/05`97/12 @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S895 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JB23W 98/10` @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S323 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JB64W 18/07` @ @ F F813 - - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - - - - - - - - -
R S323 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
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JIMNY SIERRA
JB31W 93/05` @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S895 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JB43W 98/01` @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S323 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
JB74W 18/07` @ @ F F813 - - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - - - - - - - - -
R S323 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
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JIMNY WIDE
JB33W/JB43W 98/01`02/01 @ @ F F891 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S323 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
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SWIFT
HT51S 00/02`05/11 @ @ F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S885 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
HT81S 03/06`05/03 SPORT @ F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R433 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
ZC11S/ZC21S 04/11`10/09 @ @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R S833 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ZD11S/ZD21S 04/11`10/09 @ @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R S841 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ZC31S 05/09`10/09 SPORT @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R R389 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - \33,000 (\30,000)
ZC71S 07/05`10/09 @ @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R S833 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ZC72S 10/09` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
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ZD72S 10/09` @ @ F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
ZC13S/ZC53S/ZD53S 17/01` @ @ F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
ZC43S 17/01` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ZC83S/ZD83S 17/01` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒXƒCƒtƒgƒXƒ|[ƒc
SWIFT SPORT
ZC32S 11/12` @ @ F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
ZC33S 17/09` @ @ F F411 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R890 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
ƒXƒvƒ‰ƒbƒVƒ…
SPLASH
XB32S 08/10` @ @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒXƒy[ƒVƒA/ƒMƒA
SPACIA/GEAR
MK32S 13/03` @ @ F F886 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S822 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
MK42S 15/05` @ @ F F886 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S822 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
MK53S 17/12` @ NA@FF F F814 \8,580 (\7,800) - - - - - - - - - - - - - - - - - -
R S822 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ NA@4WD F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S822 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒJƒXƒ^ƒ€ TURBO F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S822 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒZƒ‹ƒ{
CERVO
HG21S 06/11` @ @ F F886 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S821 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒZƒ‹ƒ{ƒ‚[ƒh
CERVO MODE
CN21S 90/07`91/09 @ ABS–³ƒi‚µ F F882 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ABS•tƒc‚« F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CP21S 90/07`91/09 @ @ F F881 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CN31S 90/07`91/09 @ ABS–³ƒi‚µ F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ABS•tƒc‚« F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S841 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CP31S 90/07`91/09 @ ABS–³ƒi‚µ F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ABS•tƒc‚« F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S841 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CN32S/CP32S 91/09`97/05 @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R R883 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) - \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - \33,000 (\30,000)
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CN22S 91/09`95/10 @ NA 3Door/5Door
ABS–³ƒi‚µ
F F882 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
NA 3Door/5Door
ABS•t‚«
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
TURBO 3Door/5Door
ABS–³ƒi‚µ
F F882 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
TURBO 3Door/5Door
ABS•t‚«
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S881 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
95/10`98/06 @ NA 3Door
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚370001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
NA 5Door
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚870001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
TURBO 3Door
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚420001`700000
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
TURBO 5Door
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚920001`
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
CP22S 91/09`95/10 @ NA 3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚`250000
F F881 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ NA 3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚250001`370000
F F882 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ NA 5ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚700001`870000
F F882 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ TURBO@3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚`250000
F F881 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ TURBO@3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚250001`370000
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ TURBO@5ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚700001`870000
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S882 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
95/10`98/06 @ NA@3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚370001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ NA 5ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚870001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
95/10`97/04 @ TURBO@3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚370001`420000
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ TURBO@5ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚870001`920000
F F883 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
97/04`98/06 @ TURBO@3ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚420001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ TURBO 5ƒhƒA
ŽÔ‘äƒVƒƒƒ_ƒC‡‚920001`
F F880 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S883 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒ\ƒŠƒI/ƒoƒ“ƒfƒBƒbƒg
SOLIO/BANDIT
MA34S 05/08`11/01 @ @ F F884 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S885 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
MA15S 11/01`15/08 @ @ F F890 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
MA26S/MA36S 15/08`20/12 @ @ F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S824 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
MA46S 16/11`20/12 @ @ F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
R S824 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - -
MA27S/MA37S 20/12` @ @ F F732 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ - - - -
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