SUBARU BRAKE PADS & SHOES MATCHING LIST @  Åž‰¿ŠiiÅ”²‰¿Šij STREET STREET SPORTS RACING DRIFT & GYMKHANA CIRCUIT SPORTS
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REAR
SHOE
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FFR
RACING111 RACING333 RACING777
RACING999
CLUBMAN
K
CLUBMAN
SINTERED
COMP-B
GYMKHANA
D1 spec D1 spec
 EXTREME
D1 spec
ZERO
SL-METAL RSF03 RSF07 RSF09 RSR02 RSR04
ƒAƒ‹ƒVƒI[ƒlSVX
ALCYONE SVX
CXW/CXD 91/09` @ @ F F233 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
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IMPREZA
GC1 92/11`96/08 @ ABS–³‚µ
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F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ABS•t‚«
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F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
96/08`00/08 @ ABS–³‚µ
ƒŠƒAƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL
F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
@ ABS•t‚«
ƒŠƒAƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL
F F912 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
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GC2 94/06`96/08 @ ABS–³‚µ F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
96/08`00/08 @ ABS–³‚µ F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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R S911 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GC4 92/10`96/08 @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GC6 92/10`93/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhA
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@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
93/08`94/09
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhB
@ @ F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
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94/10`96/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhC
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R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F910 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GC8 92/11`93/09
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhA
WRX @ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
93/10`94/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhB
WRX @ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX STI @ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
94/09`96/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhC
WRX @ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI @ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX STI Ver.2
WRX-RA STI Ver.2
@ F F911 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
96/09`97/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhD
HX-20S ABS–³‚µ F F912 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ABS•t‚« F F912 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S911 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
WRX @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA 15ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-STI Ver.3 @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI 15ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒtƒƒ“ƒg
2POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI 16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒtƒƒ“ƒg
4POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
Type-R STI @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
97/09`98/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhE
HX-20S ABS–³‚µ F F912 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S910 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ABS•t‚« F F912 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R S911 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
WRX/WRX-RA @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX type R
V-Limited
@ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-STI Ver.4 @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.4 15ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.4
16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒŠƒA 1POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒŠƒA 2POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
WRX type R
STI Ver.4
@ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
22B @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
98/09`99/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhF
SRX @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX/WRX-RA @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-STI Ver.5 @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.5 15ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.5 16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒŠƒA 1POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹
ƒŠƒA 2POTƒLƒƒƒŠƒp[
F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
WRX type R
STI Ver.5
@ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
99/09`00/08
ƒAƒvƒ‰ƒCƒhG
SRX @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX/WRX-RA @ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-STI Ver.6 @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.6 15ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F913 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R910 ”Ì”„I—¹ - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
WRX-RA STI Ver.6 16ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
WRX type R
STI Ver.6
@ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
GD9 00/08` WRX @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
20S @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R913 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
GDA 00/08` NBiƒAƒvƒ‰ƒCƒhA/Bj @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R912 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
NB-RiƒAƒvƒ‰ƒCƒhBj @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
±ÌßײÄÞC` @ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
GDB 00/08` WRX-STI BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
WRX-STI
typeRA
BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
@ F F941 ”Ì”„I—¹ - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R236 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) \16,500 (\15,000) \16,500 (\15,000) \33,000 (\30,000) - - - - -
S202/S203/S204 BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
06/11` WRX STI
Spec-C RA-R
BremboƒLƒƒƒŠƒp[
6POT/2POT
F F960 - - \33,000 (\30,000) - \34,100 (\31,000) \36,300 (\33,000) \38,500 (\35,000) - \44,000 (\40,000) - - - \46,200 (\42,000) - - - - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
GH2/GH3 07/06` @ ƒŠƒAƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F903 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
09/07` 1.5i-S ƒŠƒAƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - - -
GH7/GH8 07/06` @ @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - - -
GRB 07/10` @ BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
R205 BremboƒLƒƒƒŠƒp[
6POT/4POT
F F960 - - \33,000 (\30,000) - \34,100 (\31,000) \36,300 (\33,000) \38,500 (\35,000) - \44,000 (\40,000) - - - \46,200 (\42,000) - - - - - - - - - - - -
R R960 - - \24,200 (\22,000) - \26,400 (\24,000) \31,900 (\29,000) \34,100 (\31,000) - \34,100 (\31,000) - - - \36,300 (\33,000) - - - - - - - - - - - -
GRF 09/02` A-Line •ÐƒJƒ^‰ŸƒI‚µƒLƒƒƒŠƒp[ F F916 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R916 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - \30,800 (\28,000) - \25,300 (\23,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹
BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
GVB 10/07` @ BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
S206 BremboƒLƒƒƒŠƒp[
6POT/4POT
F F960 - - \33,000 (\30,000) - \34,100 (\31,000) \36,300 (\33,000) \38,500 (\35,000) - \44,000 (\40,000) - - - \46,200 (\42,000) - - - - - - - - - - - -
R R960 - - \24,200 (\22,000) - \26,400 (\24,000) \31,900 (\29,000) \34,100 (\31,000) - \34,100 (\31,000) - - - \36,300 (\33,000) - - - - - - - - - - - -
GVF 10/07` A-Line •ÐƒJƒ^‰ŸƒI‚µƒLƒƒƒŠƒp[ F F916 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R916 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) \27,500 (\25,000) \23,100 (\21,000) - \30,800 (\28,000) - \25,300 (\23,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹
BremboƒLƒƒƒŠƒp[
4POT/2POT
F F506 - - \16,500 (\15,000) - \18,700 (\17,000) \24,200 (\22,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) \27,500 (\25,000) - - - \29,700 (\27,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R906 - - \15,400 (\14,000) - \17,600 (\16,000) \23,100 (\21,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ \13,200 (\12,000) \18,700 (\17,000) \18,700 (\17,000) - - - - - -
ƒCƒ“ƒvƒŒƒbƒT ƒAƒlƒVƒX
IMPREZA ANESIS
GE2/GE3 08/10`11/12 @ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F903 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
GE6/GE7 08/10`11/12 @ @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - - -
ƒCƒ“ƒvƒŒƒbƒT G4
IMPREZA G4
GJ2/GJ3 11/12` @ @ F F903 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - ”Ì”„I—¹ - - - - - - - - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - - -
GJ6/GJ7 11/12` @ @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - \16,500 (\15,000) - - - - - -
GK2/GK3 16/10` @ @ F F917 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - - - - - - - - - - -
R R918 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - - - - - - -
GK6/GK7 16/10` @ @ F F917 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) - \25,300 (\23,000) - - - \27,500 (\25,000) - - - - - - - - - - - -
R R918 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000) - - - \25,300 (\23,000) - - ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - - - - - - -
ƒCƒ“ƒvƒŒƒbƒT XV
IMPREZA XV
GH2/GH3/GH6/GH7 10/06` @ @ F F914 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \27,500 (\25,000) \25,300 (\23,000) - \33,000 (\30,000) \33,000 (\30,000) \27,500 (\25,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - - \16,500 (\15,000) - ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ ”Ì”„I—¹ - -
R R914 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) \20,900 (\19,000) \23,100 (\21,000) - \23,100 (\21,000)