MITSUBISHI BRAKE PADS & SHOES MATCHING LIST @ @  Åž‰¿ŠiiÅ”²‰¿Šij STREET STREET SPORTS RACING DRIFT & GYMKHANA
ŽÔŽíƒVƒƒƒVƒ… Œ^Ž®ƒJƒ^ƒVƒL ”NŽ®ƒlƒ“ƒVƒL ƒOƒŒ[ƒh ”õlƒrƒRƒE F/R •i”Ôƒqƒ“ƒoƒ“ BESTOP SPORTS
REAR
SHOE
NS-C TYPE HV B SPEC TYPE PS TYPE HC+
HC-CS
RACING-N1
RACING-N+
RACING-N1
FFR
RACING777
RACING999
COMP-B
GYMKHANA
D1 spec D1 spec
 EXTREME
D1 spec ZERO SL-METAL
ƒAƒC
i
HA1W 06/01` @ @ F F885 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S267 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
ƒAƒC ƒ~[ƒu
i-MiVE
HA3W/HA4W 09/07`10/10 @ @ F F885 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S267 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
10/10` @ @ F - - - - - - - - - - - - - - - -
R S267 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
ƒAƒEƒgƒ‰ƒ“ƒ_[
OUTLANDER
CW4W/CW5W/CW6W 05/10` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R505 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - -
GF7W 12/10` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R454 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
GF8W 12/10`16/12 @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R454 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
17/01` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒAƒEƒgƒ‰ƒ“ƒ_[PHEV
OUTLANDER PHEV
GG2W 13/01`15/06 @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R454 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
15/07`16/12 @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R454 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
17/01`18/08 @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
GG3W 18/08` @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒAƒXƒpƒCƒA
ASPIRE
EA1A 98/08` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
EC1A 98/08` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
EA7A 00/05` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
EC7A 00/05` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
ƒGƒAƒgƒŒƒbƒN
AIRTREK
CU2W 01/06` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S520 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
TURBO-R @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R509 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
CU4W 01/06` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R509 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S520 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
CU5W 04/01` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R509 \9,680 (\8,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
ƒGƒNƒŠƒvƒX
ECLIPSE
D22A 89/09`95/02 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
D27A 89/09`92/07 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
92/07`95/02 @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
D32A/D38A 95/02` @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
ƒGƒNƒŠƒvƒXƒNƒƒX
ECLIPSE CROSS
GK1W 18/03` @ @ F - - - - - - - - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
GK9W 19/06` @ @ F - - - - - - - - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒGƒNƒŠƒvƒXƒNƒƒXPHEV
ECLIPSECROSS PHEV
GL3W 20/12` @ @ F - - - - - - - - - - - - - - - -
R - - - - - - - - - - - - - - - -
ƒGƒNƒŠƒvƒXƒXƒpƒCƒ_[
ECLIPSE SPIDER
D53A 04/10` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
ƒGƒeƒ‹ƒi
ETERNA

ƒGƒeƒ‹ƒiƒTƒ”ƒ@
ETERNA SAVA
E31A 87/08`89/09 @ @ F - - - - - - - - - - - - - - - -
R S515 - ”Ì”„I—¹ƒnƒ“ƒoƒCƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - - - - - - - - - - -
89/09`92/02 @ @ F F536 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S513 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E32A 87/08`88/08 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S516 - ”Ì”„I—¹ƒnƒ“ƒoƒCƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - - - - - - - - - - -
88/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
89/09`92/09 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E32AR/E34AR 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
89/09`92/02 @ @ F F536 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E33A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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89/09`92/02 AMGœ‚­ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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AMG @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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E34A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S516 - ”Ì”„I—¹ƒnƒ“ƒoƒCƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - - - - - - - - - - - - -
89/09`92/02 @ @ F F536 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E35A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
89/09`92/02 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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E37A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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89/09`92/02 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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E38A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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89/09`92/02 @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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E39A 87/08`89/09 @ @ F F532 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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89/09`92/02 @ NA F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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@ TURBO F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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E52A/E53A/E57A 92/02`96/07 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E54A 92/02`96/07 @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
93/08` VXR @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
E64A 92/02`93/08 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
93/08`94/08 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
E72A 92/02`96/07 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E74A/E84A 92/02`96/08 @ NA F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ TURBO F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R555 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - -
E77A 92/02`96/07 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S517 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
EA1A/EC1A 96/07` @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
EC5A 96/07` @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R555 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - -
EA3A/EC3A 98/07`00/04 @ @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
00/04` @ @ F F514 ”Ì”„ƒnƒ“ƒoƒCI—¹ƒVƒ…ƒEƒŠƒ‡ƒE - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) - \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
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EMERAUDE
E52A/E53A 92/02`96/07 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
E54A 92/02`96/07 @ ƒŠƒA ƒfƒBƒXƒNƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ ƒŠƒA ƒhƒ‰ƒ€ƒuƒŒ[ƒL F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R S514 - \15,400 (\14,000) - - - - - - - - - - - - -
93/08` VXR @ F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
E64A 92/02`93/08 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
93/08`94/08 @ @ F F551 \10,780 (\9,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
E74A/E84A 92/02`96/08 @ NA F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R537 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) - \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
@ TURBO F F533 \8,580 (\7,800) - \14,300 (\13,000) - \16,500 (\15,000) \22,000 (\20,000) \25,300 (\23,000) \25,300 (\23,000) - \27,500 (\25,000) ”Ì”„I—¹ - - - -
R R555 \7,480 (\6,800) - \13,200 (\12,000) - \15,400 (\14,000) ”Ì”„I—¹ \23,100 (\21,000) \23,100 (\21,000) - \25,300 (\23,000) ”Ì”„I—¹ \12,100 (\11,000) - - -