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| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
| 9800 JPY | 12000 JPY | 12000 JPY | 15000 JPY | 15000 JPY | 23000 JPY | 19000 JPY | 10000 JPY | 21000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 23000 JPY | 30000 JPY | |||
| F100 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | F100 | |
| F101 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | F101 | |
| F102 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F102 | |
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| F108 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | F108 | |
| F109 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F109 | |
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| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
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| R389 | | | ~ | | | | | | | | | | | ~ | R389 | |
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| R391 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R391 | |
| R392 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R391 | |
| R393 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R391 | |
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||||
| l`yc` | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | l`yc` | ||
| P/No. | GENUME | STREET | STREET SPORTS | LEVEL MAX | RACING | P/No. | ||||||||||
| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
| 9800 JPY | 12000 JPY | 12000 JPY | 15000 JPY | 15000 JPY | 23000 JPY | 19000 JPY | 10000 JPY | 21000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 23000 JPY | 30000 JPY | |||
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| F402 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F402 | |
| F403 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F403 | |
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |
| lhsrtahrgh | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | lhsrtahrgh | ||
| P/No. | GENUME | STREET | STREET SPORTS | LEVEL MAX | RACING | P/No. | ||||||||||
| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
| 9800 JPY | 12000 JPY | 12000 JPY | 15000 JPY | 15000 JPY | 23000 JPY | 19000 JPY | 10000 JPY | 21000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 23000 JPY | 30000 JPY | |||
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |
| c`hg`srt | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | c`hg`srt | ||
| P/No. | GENUME | STREET | STREET SPORTS | LEVEL MAX | RACING | P/No. | ||||||||||
| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
| 9800 JPY | 12000 JPY | 12000 JPY | 15000 JPY | 15000 JPY | 23000 JPY | 19000 JPY | 10000 JPY | 21000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 23000 JPY | 30000 JPY | |||
| F711 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F711 | |
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||
| rtytjh | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | rtytjh | ||
| P/No. | GENUME | STREET | STREET SPORTS | LEVEL MAX | RACING | P/No. | ||||||||||
| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
| 9800 JPY | 12000 JPY | 12000 JPY | 15000 JPY | 15000 JPY | 23000 JPY | 19000 JPY | 10000 JPY | 21000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 25000 JPY | 23000 JPY | 30000 JPY | |||
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | ||||||
| R831 | | | | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | R831 | |
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| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||
| rta`qt | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | rta`qt | ||
| P/No. | GENUME | STREET | STREET SPORTS | LEVEL MAX | RACING | P/No. | ||||||||||
| BESTOP | TYPE NS | CoΚSTREET | BooM WAGON | B-SPEC | TYPE HC+ | COMP-B GYMKHANA | D1-Spec | 700 | 900i | 777 | 999 | N1 | SINTERED | |||
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| F941 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | | F941 | |
| F960 | ~ | 29,000 | ~ | ~ | ~ | 35,000 | ~ | ~ | 38,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 40,000 | ~ | F960 | |
| F981 | | | | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F981 | |
| F982 | | | | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F982 | |
| F983 | | | | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | F983 | |
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |
| R906 | ~ | 13,000 | ~ | ~ | 16,000 | 23,000 | \20,000 | ~ | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 24,000 | ~ | R906 | |
| R908 | | | | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | R908 | |
| R910 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R910 | |
| R911 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R911 | |
| R912 | | | ~ | | | | | ~ | | | | | | ~ | R912 | |
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| R914 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | R914 | |
| R915 | | | ~ | | | | | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | R915 | |
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | ||
| Import calipers. (ALCON, AP, BREMBO, WILWOOD and Other`) | @ | @ | @ | @ | @ | @ | Import calipers. | |||||||||
| P/No. | Makers | TYPE NS | TYPE HC+ | LEVEL MAX700 | LEVEL MAX900i | RACING777 | RACING999 | N1-RACING | RACING SINTERED | P/No. | ||||||
| Xg[gf | Xg[gX|[cf | T[LbgX|[cf | T[Lbg[Xf | |||||||||||||
| F1038 | brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | Special Order. | F1038 | ||||||
| F1039 | brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1039 | |||||||
| F1040 | brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1040 | |||||||
| F1041 | brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1041 | |||||||
| F1070 | alcon/brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1070 | |||||||
| F1076 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1076 | |||||||
| F1077 | brembo | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1077 | |||||||
| F1078 | brambo | 36,000 | 50,000 | 52,000 | 60,000 | 54,000 | 54,000 | ~ | F1078 | |||||||
| F1090 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1090 | |||||||
| F1093 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1093 | |||||||
| F1094 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1094 | |||||||
| F1100 | wilwood | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1100 | |||||||
| F1101 | wilwood | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1101 | |||||||
| F1102 | wilwood | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1102 | |||||||
| F1103 | wilwood | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1103 | |||||||
| F1660 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1660 | |||||||
| F1704 | ap | 29,000 | 40,000 | 38,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | ~ | F1704 | |||||||
| F1760 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F1760 | |||||||
| F2340 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F2340 | |||||||
| F2345 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F2345 | |||||||
| F2351 | ap | 18,000 | 25,000 | 26,000 | 30,000 | 27,000 | 27,000 | ~ | F2351 | |||||||
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||||
| Original calipers. | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | Original calipers. | |||
| P/No. | Caliper models | TYPE NS | TYPE HC+ | LEVEL MAX700 | LEVEL MAX900i | RACING777 | RACING999 | N1-RACING | RACING SINTERED | P/No. | ||||||
| Xg[gf | Xg[gX|[cf | T[LbgX|[cf | T[Lbg[Xf | |||||||||||||
| CP201 | RC2K | 12,000 | 23,000 | 21,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP201 | ||||||
| CP202 | RC2R | 12,000 | 23,000 | 21,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP202 | ||||||
| CP203 | RC44R | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP203 | ||||||
| FS44R | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | ||||||||
| CP401 | RC44/FS44 | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP401 | ||||||
| CP402 | FS44S | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP402 | ||||||
| CP403 | FS4S | 14,000 | 25,000 | 52,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP403 | ||||||
| CP404 | RC4M | 12,000 | 25,000 | 21,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP404 | ||||||
| CP601 | RC6 | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP601 | ||||||
| CP602 | FS6S | 22,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | CP602 | ||||||
| HC401 | Hyper4M/L | 12,000 | 23,000 | 21,000 | 23,000 | 23,000 | 23,000 | ~ | ~ | HC401 | ||||||
| HC402 | Hyper4S | 12,000 | 23,000 | 21,000 | 23,000 | 23,000 | 23,000 | ~ | ~ | HC402 | ||||||
| HC601 | Hyper6 | 14,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | ~ | ~ | HC601 | ||||||
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | ||||||
| American vehicles. (HUMMER H2, ESCALADE, CORVETTEc) | @ | @ | @ | @ | @ | @ | American vehicles. | |||||||||
| P/No. | Front/Rear | Car models | TYPE NS | TYPE HC+ | LEVEL MAX700 | LEVEL MAX900i | RACING777 | RACING999 | N1-RACING | RACING SINTERED | P/No. | |||||
| Xg[gf | Xg[gX|[cf | T[LbgX|[cf | T[Lbg[Xf | |||||||||||||
| AVP-101 | FRONT | HUMMER H2, Cadillac ESCALADE | 22,000 | 35,000 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | AVP-101 | |||||
| AVP-201 | REAR | HUMMER H2, Cadillac ESCALADE | 22,000 | 35,000 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | AVP-201 | |||||
| AVP-102 | 4pot (8pads) | CHEVOLET CORVETTE (Z06) | ~ | 45,000 | ~ | ~ | 45,000 | 45,000 | ~ | ~ | AVP-108 | |||||
| AVP-103 | 6pot (12pads) | CHEVOLET CORVETTE (Z06) | ~ | 67,500 | ~ | ~ | 67,500 | 67,500 | ~ | ~ | AXP-112 | |||||
| AVP-104 | FRONT | CHEVOLET CORVETTE (1997-2000) | 22,000 | 35,000 | ~ | ~ | 37,000 | 37,000 | ~ | ~ | AVP-104 | |||||
| @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | |||||
| Racing KART. | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | Racing KART. | ||
| P/No. | Chassis | Thickness | STD | Carbon Ceramic | ||||||||||||
| KT1001 | Biesse, Bilel, Italcorse, TIA, Winforce | 14.5mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||
| KT1004 | Biesse, Bilel, Italcorse, TIA, Winforce | 9.8mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||
| KT1007-100 | Bilel, Winforce | 10.0mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||
| KT1007-135 | Bilel, Winforce | 13.5mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||
| KT1008 | Kosmic, Redspeed, TONYKART | 15.0mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||
| KT1010 | FA-KART, Kosmic, TONYKART | 10.0mm | 10,000 | 15,000 | ||||||||||||