Projectμ

耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース構造を採用したモデル。高合金ハイカーボンFC鋳鉄を採用し、耐クラック性が大幅に向上。また、一部の車種を除き、純正からの大幅な軽量化も実現しています。

車検対応品
特殊熱処理済
サーキット走行可
ストレート8スリット
防錆メッキ処理
2ピース構造

構造	2Piece
材質	ディスク：高合金ハイカーボンFC鋳鉄& （表面）防錆メッキ処理ベルハウジング：超硬質アルミニウム合金 &アルマイト処理
スリット	ストレート形状 / 片面8本・両面16本

普通乗用車用	¥76,650～	（本体価格：¥73,000～）
リアインドラム用	¥98,700	（本体価格：¥94,000）

【オプション】
ベルハウジング部

■ブラックアルマイト処理　
●価格：通常定価（国内税込価格）　　

■硬質タフラムアルマイト処理　
●価格：通常定価（国内税込価格）＋¥10,500

※価格はディスク2枚セットの価格です。

オリジナル設計のスクリュー形状を開発し、高い放熱性を実現しました。また、熱気の流路を多く設け、他のモデルとは違い、中心に対して、垂直ではなく、若干の角度をつけてフィンを配置することで熱気の流速を速め、素早く熱を逃がします。

回転方向について

EXCHANGE ROTOR For SCR-PRO　エクスチェンジローターフォーエスシーアール・プロ

交換用ディスク	¥20,475〜	（本体価格：¥19,500〜）

交換用
ディスク

¥20,475〜

（本体価格：¥19,500〜）

【ご注意】SCR-PROはブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキパッドの消耗を早めたり、ブレーキノイズを発生させる場合がございますので、予めご了承ください。

※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。

製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。

大幅な耐久性向上を可能とする特殊処理

一般的なディスクローターは、ハードな走行をすると、歪みが発生する事があります。強力且つ安定したブレーキングを実現するためには、歪みは許されません。そこでプロジェクト・ミューでは、ディスクローターに特殊な熱処理を施す事で材質を安定させ、歪みを防ぎます。また、表面には防錆メッキ処理を施し、錆からも防御します。ローターの性能とライフサイクルを向上させます。

高性能の基本は、こだわりの素材から

私達は、純正交換という限られたサイズの中で最大限の技術とアイデアを活かし、如何に性能を向上させるかに拘り続けています。そこでSCRには、量産タイプのFC鋳鉄よりも、耐久性・耐熱性・ノイズ軽減等に優れる高合金FC鋳鉄を採用。SCR-GTとSCR-PROには、さらにハイパフォーマンスを発揮する、高合金ハイカーボンFC鋳鉄を採用しています。

バネ下重量の軽減に貢献する、アルミ製ベルハウジング

SCR-GTとSCR-PROでは、レースパフォーマンスを追求し、アルミ性ベルハウジングを採用しています。バネ下重量の軽減は、ブレーキング時の負担を軽減する事に直結し、性能向上に貢献します。また、ハブへの熱害やローターの歪みを抑止する効果もあります。さらに、SCR-PROについては、ディスクを切り離す事が可能なため、ローター交換を頻繁に行う方にとっては、コストパフォーマンスに優れるという特徴があります。
※一部の車種においては軽量化されていない場合がございます。