for STREET SERIES
TYPE HV

TYPE HV（タイプエイチブイ）　ハイブリッド車専用パッド　for PRIUS [ZVW30]

ハイブリッド車の軽快さとエコはそのままに、
ドライバーへより快適なブレーキングを実現させる「TYPE HV」。
様々なドライバーの実車テストの評価に基づいて完成させた、ユーザー目線のブレーキパッドと言えます。 この製品はスポーツ志向では無く、一般公道や高速道路で踏力に応じた効きとコントロール性を追求した製品ですので、初心者の方も安心してご使用頂けます。

  • 車検対応品
  • ラジアルタイヤ
  • インチアップ対応
材質 ノンスチール
（Non steel）
温度域 0～500℃
摩擦係数 0.31～0.40μ

●適合車種
メーカー 車種名 型式
TOYOTA プリウス ZVW30
グラフ　TYPE HV

  品番 価格
FRONT PAD F138 ¥15,750〜 （本体価格：¥15,000〜）
REAR PAD R189 ¥14,700〜 （本体価格：¥14,000〜）
FRONT & REAR SET FR13889 ¥27,300〜 （本体価格：¥26,000〜）

※一部車種のみの設定となります。

製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。

Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW

強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する

ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
※一部車種には対応しておりません
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。

不快な鳴きを抑制するチャンファーカット

パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。

余計な焼き入れは不要

プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。

歪みを防止する、強固なバックプレート

バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。

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