純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。
TYPE NSに比べ、ダスト・ノイズをさらに低減し、環境にも配慮したストリートモデル。
純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。
「BOOM WAGON」に比べ、ダスト・ノイズをさらに低減し、快適性を重視したモデル。
不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。
ハイブリッドカーの軽快さとエコはそのままに、ドライバーへより快適なブレーキングを実現させる「TYPE HV」。
スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。
制動力不足という不安感を払拭する、安心の街乗り専用モデル。
スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。
踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。
幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。
街乗りから、サーキットを走るチューニングKカーも確実に操るハイスペックモデル。
ドリフトに適したリアブレーキ専用モデル。
超ハイスピードドリフトや大会などにおける極度な高負荷状態においても、安定して強力な制動力を発揮し、リアロックを誘発させるリアブレーキパッド専用モデル。
車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。
優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。
強力な初期制動力でサイドブレーキでのスピンターンやドリフトを容易にこなす、サイドブレーキ専用モデル。
安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデル。
ストリートからスポーツ走行まで幅広く優れたパフォーマンスを発揮するモデル。
ミドルクラスまでのサーキット走行に必要な全ての性能をベストバランスしたモデル。
ハイパフォーマンスカーでサーキットを攻めるための進化した高性能モデル。
タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。
リアタイヤがロックしやすいFF車の為の、リア専用モデル。
過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。
十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。
GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。
全国各地のサーキットで開催されている、耐久レースにおいて、圧倒的な耐久性を誇るモデル。
輸出専用モデルの為、国内販売は行っておりません。
※旧商品名：STANDARD 急激な効きの立ち上がりを抑え、コントロール性を重視したモデル。
様々な過酷な条件下においても扱いやすく、踏力に応じたリニアな効きを実現するモデル。
レースで求められている制動力とコントロール性を備え、耐摩耗性にも優れたモデル。
※旧商品名：CARBON CERAMIC ブレーキに過酷なハイパワーレーシングカートにも対応する、効きと耐フェード性を重視したモデル。
ストリート用からレース用までご用意しております。販売元サイトへジャンプします。
alcon, AP RACING, brembo, wilwood社製キャリパー用ブレーキパッドを各種ご用意しております。
